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2.2

Modelo Tarifário e Pórticos Free Flow

Estrutura tarifária da concessão, demolição de praças tradicionais e implantação de pórticos de pedágio eletrônico (free flow).

Sobre as Tarifas e Sistema de Cobrança

As tarifas de pedágio apresentadas nesta seção são resultados de modelagem econômico-financeira preliminar (MEF), baseadas em premissas de tarifa-base, desconto de usuário frequente (DUF), projeções de tráfego e estrutura de custos.Não se tratam de tarifas oficiais, normativas ou definitivas do PER, e podem sofrer alterações em função de estudos executivos, ajustes contratuais e definições regulatórias. Os valores têm caráter informativo e analítico.

7
Praças a Demolir
Praças tradicionais existentes
14
Pórticos Free Flow
Implantação no Ano 1
23,72%
Desconto Máximo DUF
Usuário Frequente

Sistema Free Flow - Pedágio Eletrônico

A concessão Rota 2 de Julho adotará pórticos de pedágio eletrônico (free flow), eliminando a necessidade de parada dos veículos para pagamento. Este sistema moderno oferece maior fluidez no tráfego, redução de emissões de poluentes e maior segurança viária.

✓ Vantagens do Free Flow

  • • Sem paradas ou filas
  • • Cobrança automática por leitura de tags
  • • Redução de tempo de viagem
  • • Menor consumo de combustível

📍 Localização Estratégica

Os 14 pórticos serão distribuídos ao longo das BR-116 e BR-324, substituindo as 7 praças tradicionais que serão demolidas.

🔴Praças de Pedágio Tradicionais - Previstas para Demolição

Conforme Tabela 52 do PER, as seguintes praças de pedágio tradicionais serão demolidas para dar lugar ao sistema free flow:

CódigoLocalidadeRodoviaKM ProjetoSituação
PP_1Simões FilhoBR-324597.177Demolir
PP_2Amélia RodriguesBR-324550.248Demolir
PP_3Rafael JambeiroBR-116482.106Demolir
PP_4Nova ItaranaBR-116566.204Demolir
PP_5JequiéBR-116697.953Demolir
PP_6PlanaltoBR-116772.721Demolir
PP_7Vitória da ConquistaBR-116872.988Demolir

🟢Pórticos Free Flow - Implantação no Ano 1

Conforme Tabela 53 do PER, os seguintes pórticos de pedágio eletrônico (free flow) serão implantados no Ano 1 da concessão:

CódigoLocalidadeRodoviaKM ProjetoLatitudeLongitudeAno Concessão
FF_1Amélia RodriguesBR-324550.24512° 27' 06.23"S38° 42' 30.65"O
FF_2São Sebastião do PasséBR-324569.86812° 33' 30.94"S38° 33' 51.74"O
FF_3Simões FilhoBR-324597.17812° 45' 04.45"S38° 25' 53.66"O
FF_4Simões FilhoBR-324604.78412° 48' 40.91"S38° 24' 16.41"O
FF_5Feira de SantanaBR-116431.17612° 17' 36.95"S39° 01' 29.60"O
FF_6Rafael JambeiroBR-116482.10612° 31' 54.67"S39° 24' 54.17"O
FF_7Santa TerezinhaBR-116495.88912° 35' 26.27"S39° 31' 30.37"O
FF_8Nova ItaranaBR-116566.20213° 00' 31.31"S39° 57' 25.19"O
FF_9IrajubaBR-116596.58113° 12' 54.47"S40° 01' 37.93"O
FF_10JequiéBR-116697.94814° 03' 21.58"S40° 12' 15.92"O
FF_11Boa NovaBR-116736.69314° 22' 10.49"S40° 20' 44.29"O
FF_12PlanaltoBR-116772.71914° 38' 46.22"S40° 27' 21.05"O
FF_13Vitória da ConquistaBR-116840.90114° 59' 45.79"S40° 55' 58.88"O
FF_14Vitória da ConquistaBR-116872.97415° 13' 56.72"S41° 06' 03.64"O

Sistema de Desconto Usuário Frequente (DUF)

O sistema DUF oferece desconto progressivo para usuários frequentes dos pórticos de pedágio eletrônico, incentivando o uso regular e reduzindo o custo de transporte para moradores e empresas da região.

23,72%
Desconto Máximo Aplicável

Fonte: Programa de Exploração da Rodovia (PER) - Tabelas 52 e 53 | Concessão BR-116/324-BA - Rota 2 de Julho