6.2

Projetos Já Desenvolvidos

Cinco pacotes estratégicos da concessão já contam com projetos executivos completos ou estudos avançados, totalizando 261,5 km de extensão. Estes projetos abrangem principalmente os trechos da BR-324 (Feira de Santana - Salvador) e segmentos iniciais da BR-116, representando aproximadamente 39% da extensão total da concessão.

Status dos Projetos Existentes
5
Pacotes com projeto
261,5 km
Extensão coberta
39%
Do traçado total
Resumo dos Projetos Existentes
PacoteKm InicialKm FinalExtensão (km)Faixa AtualIntervençãoEstudos Complementares
Pacote 1 - Feira de Santana - Salvador519.7628.3108.6DuplaFaixa Adicional
Contorno de Feira - Trecho Leste0.08.78.7DuplaManterTopografia, Deflectometria, Jazidas, Recuperação de Pavimento
Pacote 2A - Feira de Santana - Paraguassu428.9493.664.7DuplaManter
Pacote 2B - Paraguassu - Milagres493.6543.249.6SimplesDuplicação
Contorno de Vitória da Conquista0.029.929.9SimplesTerceira Faixa
TOTAL261.5
Pacote 1 - Feira de Santana - Salvador

Características

  • Rodovia: BR-324/BA
  • Extensão: 108.6 km
  • Km Inicial/Final: 519.7 a 628.3
  • Faixa Atual: Dupla
  • Intervenção: Faixa Adicional

Status do Projeto

  • Situação: Projeto executivo completo
  • Topografia: ✅ Concluído
  • Geotécnico: ✅ Concluído
  • Projeto Geométrico: ✅ Concluído
  • Pavimentação: ✅ Concluído
Contorno de Feira - Trecho Leste

Características

  • Rodovia: BR-324/BA
  • Extensão: 8.7 km
  • Km Inicial/Final: 0.0 a 8.7
  • Faixa Atual: Dupla
  • Intervenção: Manter

Status do Projeto

  • Situação: Projeto executivo completo
  • Topografia: ✅ Concluído
  • Geotécnico: ❌ Pendente
  • Projeto Geométrico: ❌ Pendente
  • Pavimentação: ❌ Pendente

Estudos Complementares Necessários

Topografia, Deflectometria, Jazidas, Recuperação de Pavimento

Pacote 2A - Feira de Santana - Paraguassu

Características

  • Rodovia: BR-116/BA
  • Extensão: 64.7 km
  • Km Inicial/Final: 428.9 a 493.6
  • Faixa Atual: Dupla
  • Intervenção: Manter

Status do Projeto

  • Situação: Projeto executivo completo
  • Topografia: ✅ Concluído
  • Geotécnico: ✅ Concluído
  • Projeto Geométrico: ❌ Pendente
  • Pavimentação: ❌ Pendente
Pacote 2B - Paraguassu - Milagres

Características

  • Rodovia: BR-116/BA
  • Extensão: 49.6 km
  • Km Inicial/Final: 493.6 a 543.2
  • Faixa Atual: Simples
  • Intervenção: Duplicação

Status do Projeto

  • Situação: Projeto executivo completo
  • Topografia: ✅ Concluído
  • Geotécnico: ✅ Concluído
  • Projeto Geométrico: ✅ Concluído
  • Pavimentação: ✅ Concluído
Contorno de Vitória da Conquista

Características

  • Rodovia: BR-116/BA
  • Extensão: 29.9 km
  • Km Inicial/Final: 0.0 a 29.9
  • Faixa Atual: Simples
  • Intervenção: Terceira Faixa

Status do Projeto

  • Situação: Projeto executivo completo
  • Topografia: ✅ Concluído
  • Geotécnico: ❌ Pendente
  • Projeto Geométrico: ✅ Concluído
  • Pavimentação: ✅ Concluído
Implicações Estratégicas

A existência de projetos executivos para os Pacotes 3, 4 e 5 representa uma vantagem estratégica significativa para a estruturação da concessão. Estes projetos permitem maior previsibilidade de custos, redução de prazos para início das obras de duplicação e menor exposição a riscos técnicos durante a fase de execução.

No entanto, é fundamental ressaltar que mesmo com projetos executivos disponíveis, são necessários estudos complementares de avaliação das condições atuais do pavimento existente. Os dados de deflectometria mais recentes datam de 2021 (disponibilizados pela Via Bahia em 2023), sendo recomendável a realização de novos levantamentos para capturar a evolução das condições estruturais e funcionais do pavimento.

A estratégia de execução deve considerar a possibilidade de iniciar as obras de duplicação nestes trechos em paralelo ao desenvolvimento dos estudos e projetos dos demais pacotes, otimizando o cronograma geral da concessão e permitindo entregas antecipadas de capacidade adicional nas rodovias.

Nota Técnica: Os projetos de 2023 devem ser revisados e atualizados conforme necessário para adequação às normas vigentes, condições atuais do traçado e eventuais ajustes no escopo da concessão. A validação técnica destes projetos é etapa preliminar obrigatória antes do início das obras.