Estudos e Projetos Técnicos
A execução da concessão Rota 2 de Julho demanda um conjunto abrangente de estudos técnicos e projetos executivos. Esta seção apresenta o mapeamento completo dos estudos já desenvolvidos e daqueles ainda necessários para viabilizar as intervenções previstas ao longo dos 663 km de extensão.
| ITEM | SERVIÇO | KM | UND | EXTENSÃO | FAIXAS DE ROLAMENTO | ESTUDOS / PESQUISA | PROJETOS | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| INÍCIO | FIM | ATUAL | FUTURO | TOPOGRÁFICO | SOND E ENSAIOS | GEOTÉCNICOS | DEFLECTO METRIA (*) | JAZIDAS | GEOMÉTRICO (**) | PAVIMENTAÇÃO-NOVO TREC. | RECUP. PAVIMENTO | SOLUÇÕES GEOTÉCNIA | ||||
| 1 | Pacote 1 - Feira de Santana - Salvador | 519,700 | 628,300 | KM | 108,600 | DUPLA | FAIXA ADICIONAL | |||||||||
| 2 | Contorno de Feira - Trecho Leste | 0,000 | 8,700 | KM | 8,700 | DUPLA | MANTER | |||||||||
| 3 | Pacote 2A - Feira de Santana - Paraguassu | 428,900 | 493,640 | KM | 64,740 | DUPLA | MANTER | |||||||||
| 4 | Pacote 2B - Paraguassu - Milagres | 493,640 | 543,200 | KM | 49,560 | SIMPLES | DUPLICAÇÃO | |||||||||
| 5 | Pacote 3 - Milagres - Jequié | 543,200 | 674,700 | KM | 131,500 | SIMPLES | DUPLICAÇÃO | |||||||||
| 6 | Pacote 4 - Jequié - Vitória da Conquista | 674,700 | 826,900 | KM | 152,200 | SIMPLES | DUPLICAÇÃO | |||||||||
| 7 | Pacote 5A - V. da Conquista - Ent. BA 263 | 826,900 | 857,950 | KM | 31,050 | SIMPLES | DUPLICAÇÃO | |||||||||
| 8 | Pacote 5B - Ent. BA 263 - Divisa BA/MG | 857,950 | 944,700 | KM | 86,750 | SIMPLES | TERCEIRA FAIXA | |||||||||
| 9 | Contorno de Vitória da Conquista | 0,000 | 29,900 | KM | 29,900 | SIMPLES | TERCEIRA FAIXA | |||||||||
| Pacote | Rodovia | Km Inicial | Km Final | Extensão (km) | Faixa Atual | Intervenção | Projeto 2023 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pacote 1 - Feira de Santana - Salvador | BR-324/BA | 519.7 | 628.3 | 108.60 | Dupla | Faixa Adicional | Sim |
| Contorno de Feira - Trecho Leste | BR-324/BA | 0.0 | 8.7 | 8.70 | Dupla | Manter | Sim |
| Pacote 2A - Feira de Santana - Paraguassu | BR-116/BA | 428.9 | 493.6 | 64.74 | Dupla | Manter | Sim |
| Pacote 2B - Paraguassu - Milagres | BR-116/BA | 493.6 | 543.2 | 49.56 | Simples | Duplicação | Sim |
| Pacote 3 - Milagres - Jequié | BR-116/BA | 543.2 | 674.7 | 131.50 | Simples | Duplicação | Não |
| Pacote 4 - Jequié - Vitória da Conquista | BR-116/BA | 674.7 | 826.9 | 152.20 | Simples | Duplicação | Não |
| Pacote 5A - V. da Conquista - Ent. BA 263 | BR-116/BA | 826.9 | 858.0 | 31.05 | Simples | Duplicação | Não |
| Pacote 5B - Ent. BA 263 - Divisa BA/MG | BR-116/BA | 858.0 | 944.7 | 86.75 | Simples | Terceira Faixa | Não |
| Contorno de Vitória da Conquista | BR-116/BA | 0.0 | 29.9 | 29.90 | Simples | Terceira Faixa | Sim |
| TOTAL | 663.00 | ||||||
A estruturação técnica da concessão envolve duas fases distintas e complementares: Estudos/Pesquisa e Projetos. É fundamental compreender a diferença entre essas categorias para avaliar corretamente o estágio de desenvolvimento de cada pacote.
ESTUDOS / PESQUISA
Natureza: Levantamentos de campo, investigações e ensaios técnicos
Objetivo: Coletar dados sobre as condições existentes do terreno, pavimento, geologia e materiais disponíveis
Exemplos: Topografia, Sondagens, Geotécnicos, Deflectometria, Jazidas
PROJETOS
Natureza: Elaboração de projetos executivos baseados nos estudos
Objetivo: Definir as soluções de engenharia, dimensionamentos e especificações para execução das obras
Exemplos: Projeto Geométrico, Pavimentação, Recuperação de Pavimento, Soluções Geotécnicas
Sequência Lógica: Os estudos são pré-requisito para os projetos. Primeiro realizam-se os levantamentos e investigações (estudos) para conhecer as condições reais do local. Com base nesses dados, elaboram-se os projetos executivos que definirão exatamente como as obras serão executadas.
Parte significativa do traçado (aproximadamente 60% da extensão) já conta com projetos executivos desenvolvidos em 2023, correspondentes aos Pacotes 3, 4 e 5, que abrangem o trecho entre Milagres e a divisa com Minas Gerais. No entanto, mesmo esses pacotes com projetos existentes necessitam de estudos complementares de avaliação estrutural (deflectometria) para atualização das condições atuais do pavimento.
Os demais trechos demandam desenvolvimento completo tanto dos estudos (levantamentos topográficos, investigações geotécnicas, avaliações estruturais de pavimento, identificação de jazidas) quanto dos projetos (geométrico, pavimentação, soluções geotécnicas). A complexidade e extensão desses trabalhos refletem a diversidade de condições encontradas ao longo do traçado e a necessidade de soluções técnicas específicas para cada segmento.
Duplicação
Implantação de segunda pista em trechos simples
Terceira Faixa
Adição de faixa em trechos duplos
Faixa Adicional
Faixas adicionais em segmentos específicos
Manter
Conservação e manutenção da configuração atual
Nota Metodológica: Os dados apresentados nesta seção foram extraídos do arquivo "Previsão de Serviços e Projeto Rota 2 de Julho REV01", que consolida as necessidades de estudos e projetos por pacote de obras. As extensões e escopos podem sofrer ajustes durante o desenvolvimento dos estudos preliminares.